Campana frizione MALOSSI per Vespa ET2 / ET4 / LX / LXV / S / Primavera / Sprint 50ccm 2T / 4T

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Se le campane della frizione sono blu o l'interno è visibilmente consumato, le guarnizioni della frizione si consumano più velocemente. Se la campana è deformata, scivola o sussulta all'avvio, motivo per cui è il momento di sostituirla. La campana frizione MALOSSI è qualitativamente migliorata, più resistente dell'originale e può essere facilmente sostituita con la campana originale.

 

Suggerimento: se le campane di accoppiamento sono blu o sono visibilmente usurate all'interno, non dimenticare il nuovo dado di accoppiamento e lo strumento di tenuta del giunto. Le cinghie trapezoidali in poliammide, la frizione Malossi e il variatore sono una buona aggiunta al setup.

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